కారు ఆడియో అప్‌గ్రేడ్, స్పీకర్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని ఎలా నిర్ణయించాలి

షెన్‌జెన్ యాన్మింగ్ ప్లేట్ ప్రాసెస్ కో., లిమిటెడ్మీకు అధిక-నాణ్యతను అందిస్తుందికార్ స్పీకర్ గ్రిల్మీ కారు ఆడియోను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి మీకు సహాయపడే ఉత్పత్తులు.
ఆడియోను రీఫిట్ చేసే అంతిమ లక్ష్యం ఖచ్చితమైన ధ్వని ప్రభావాలు. రిఫిట్ కోసం రిఫిట్ చేయవద్దు మరియు అసలు కారు యొక్క మొత్తం రూపకల్పనను ఇష్టానుసారం మార్చండి. స్పీకర్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు, కొన్ని సవరణ సూత్రాలను అనుసరించాలి: ధ్వనికి అద్భుతమైన అనుభూతి మరియు ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తు ఉండాలి, మరియు స్పీకర్ వినేవారి చెవి నుండి, మంచిది. మాకార్ స్పీకర్ గ్రిల్మీ కారు ఆడియోను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి ఉత్పత్తి గొప్ప ఎంపిక!
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కొమ్మును రీఫిట్ చేసేటప్పుడు, అసలు కారు కొమ్ము యొక్క స్థానం ప్రకారం రీఫిట్ చేయడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి. ఏదేమైనా, కొన్ని "ప్రత్యేక" మోడళ్ల కోసం, కొమ్ము స్థానం మానవ వినికిడి అలవాట్లకు అనుగుణంగా లేదు. ఉదాహరణకు, పాత BMW మెయిన్ సౌండ్ ఫీల్డ్ కొమ్ములు డ్రైవర్ యొక్క బ్రేక్ స్థానం యొక్క రెండు వైపులా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇది ముందు వరుస ధ్వనిని అప్‌లోడ్ చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది, మిడ్-తక్కువ యూనిట్ మరియు ఎగువ మధ్య మరియు అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ యూనిట్‌ను చేస్తుంది. కొన్ని జపనీస్ కార్లలో, వెనుక స్పీకర్లు సీటు వెనుక భాగంలో రూపొందించబడ్డాయి, ఇది మానవ చెవులకు చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది, ఇది ప్రజలు అసౌకర్యంగా అనిపిస్తుంది; ఇతర మోడళ్లలో, ముందు స్పీకర్లు సైడ్ తలుపుల చంకల క్రింద వ్యవస్థాపించబడతాయి. , ధ్వని డ్రైవర్ చేత నిరోధించబడింది. అందువల్ల, ఈ అశాస్త్రీయ స్పీకర్ డిజైన్ల యొక్క ధ్వని ప్రభావాలు చాలా సంతృప్తికరంగా ఉండకపోవచ్చు. స్పీకర్ సవరించినప్పుడు అసలు స్పీకర్ స్థానాన్ని మార్చడం అవసరం. మంచి కారు ఆడియో ఇన్‌స్టాలేషన్ నాలుగు అవసరాలను తీర్చాలి: 
1. కారు పనితీరు, స్థలం మరియు యజమాని యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఆడియో ఎంపిక సహేతుకమైనది. ప్రాసెస్ లేఅవుట్ లోపలి భాగాన్ని ఉత్తమంగా దెబ్బతీయకూడదు మరియు శబ్దం మూలాన్ని మూసివేసి, బలోపేతం చేయవచ్చు మరియు ఆడియో అవుట్‌పుట్‌లో ఇంజిన్ ప్రారంభ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి రెసిస్టర్లు మరియు కెపాసిటర్లను పవర్ సర్క్యూట్‌లో సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. 2. ఖచ్చితమైన సౌండ్ ఫీల్డ్ పొజిషనింగ్, మంచి సౌండ్ మరియు ఇమేజ్ ఎఫెక్ట్స్, సౌండ్ ఫీల్డ్ సృష్టి మరియు ప్రాదేశిక అర్ధంతో, ధ్వనిని త్రిమితీయంగా మార్చండి, స్పెక్ట్రం వక్రత నిరంతరాయంగా మరియు మృదువైనది, మరియు ధ్వని పరిధిని బాస్ నుండి ట్రెబుల్ వరకు ఉంచగలదు. ప్రతి స్పీకర్ యొక్క సమయ వ్యత్యాసాన్ని ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయడానికి సౌండ్ ఫీల్డ్ అడ్జస్టర్స్ లేదా లిజనింగ్ పొజిషన్ సెలెక్టర్లు వంటి ప్రత్యేక పరికరాలను ఉపయోగించడం ద్వారా ఇది సాధారణంగా సాధించబడుతుంది.
3. ధ్వని పీడనం పరంగా, అధిక-నాణ్యత గల కారు ఆడియో యొక్క సమితి శబ్దం 140 డెసిబెల్స్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చేరుకున్నప్పుడు ఇప్పటికీ వక్రీకరణను కొనసాగించదు మరియు పునరుద్ధరణ శక్తిని గరిష్టంగా చేయవచ్చు.
4. కార్ ఆడియో రీఫిటింగ్ షాపుల ఎంపిక, ఉదాహరణకు, కంట్రీ-సంజెంగ్ కార్ ఆడియోలో మొదటి పది రీఫిటింగ్. 4. వేర్వేరు నమూనాలు మరియు ఆడియో కాన్ఫిగరేషన్ల ప్రకారం సృజనాత్మకంగా చిన్న పనితీరు ప్రభావాన్ని మరియు ఉత్తమ సౌందర్య ప్రభావాన్ని సాధించగలదా.
కిందివి ట్వీటర్ యొక్క సంస్థాపనా ప్రదేశంపై దృష్టి పెడతాయి: ఇది రెండు-మార్గం లేదా మూడు-మార్గం ట్వీటర్ అయినా, కారులోని పరిమిత స్థలంలో, చాలా ట్వీటర్లు A- పిల్లార్ లేదా ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లో లేదా కారు తలుపులో వ్యవస్థాపించబడతాయి. మీరు బోర్డు యొక్క త్రిభుజం స్థానాన్ని లెక్కించినట్లయితే, ట్రెబుల్ అచ్చు ఎక్కువగా A- పిల్లార్‌లో ఉంటుంది, అయితే ప్రతి సవరించిన కారులో ఉపయోగించిన పరికరాలు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు ట్రెబుల్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం కూడా తదనుగుణంగా మారుతుంది. ట్రెబుల్ యొక్క సంస్థాపన యొక్క ప్రధాన అంశాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి. 
1. ట్వీటర్ అక్షం సానుకూలంగా వ్యతిరేకం
ట్వీటర్ అక్షసంబంధంగా వ్యతిరేకం, ఇది అనేక బ్రాండ్లు ఉపయోగించే సంస్థాపనా పరిష్కారాలలో ఒకటి. వాస్తవ అనువర్తనాల్లో, ఈ సవరణ పద్ధతి యొక్క అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది ఎడమ మరియు కుడి ఛానెల్‌ల సమతుల్యతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ లేదా కో-పైలట్‌లో కూర్చున్న వ్యక్తులు ఖచ్చితమైన ఫ్రంట్ సౌండ్ ఫీల్డ్‌ను వినగలరు మరియు తీవ్రమైన సౌండ్ ఫీల్డ్ కంప్రెషన్ లేదు. ఈ సంస్థాపనా పద్ధతి సరిగ్గా వ్యవస్థాపించబడితే, Eq వంటి ఆలస్యం ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.
2. ట్వీటర్ బి-పిల్లార్‌తో అక్షసంబంధంతో సమలేఖనం చేయబడింది
ట్వీటర్ బి-పిల్లార్‌తో అక్షసంబంధంగా సమలేఖనం చేసే సంస్థాపనా పద్ధతి అంటే ట్వీటర్ అక్షసంబంధంగా వ్యతిరేక బి-పిల్లార్ స్థానాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ పద్ధతి మార్కెట్లో అనేక అనువర్తనాల్లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సవరణ పద్ధతి యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఎత్తైన పనితీరు చాలా సున్నితమైనది, మిడ్-టు-ఎత్తైన పౌన frequency పున్యం స్పష్టంగా, నిజమైన మరియు సహజమైనది, ధ్వని క్షేత్రం యొక్క వెడల్పు కూడా గరిష్టీకరించబడుతుంది. 
3. ట్రెబుల్ అక్షం లోపలికి ఎదురుగా ఉంది
ట్వీటర్ అక్షం లోపలికి ఎదుర్కొంటుంది. ఈ సంస్థాపనా పద్ధతి చాలా అరుదు, ఎందుకంటే ఈ సంస్థాపనా పద్ధతి సాధారణంగా A- పిల్లార్ ముందు సీటుకు దూరంగా ఉన్న మోడళ్లలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సంస్థాపనా పద్ధతి యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఫ్రంట్ సౌండ్ ఫీల్డ్ యొక్క లోతు మరియు వెడల్పు చాలా ఖచ్చితంగా పునరుద్ధరించబడుతుంది, అయితే ఈ పద్ధతి నిర్దిష్ట కార్ మోడళ్లకు మాత్రమే వర్తించబడుతుంది.